Racing 500 R HP · periyodik bakım
Yıllık bakım: yapılacaklar ve malzemeler
Her 100 motor saatinde veya yılda bir, hangisi önce gelirse. 16 adımın 11'ini tekne sahibi kendi yapabilir, 5'i yetkili servis işidir. Her adımda ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı ayrı yazılır.
- Adım
- 16
- Yetkili servis işi
- 5
- Malzeme
- 13 kalem
- İşçilik
- 1 saat
- Medya
- 2 video
Adımlar
Kılavuz sırasıyla
01Motor yağı + filtre değişimitekne sahibi
- Ne yapılır
- Eski yağ boşaltılır, filtre yenilenir, 6,6 litre yeni yağ konur.
- Neden
- Motor yağı zamanla nem alır ve asitlenir. 100 saat ya da bir yılın sonunda, az kullanılmış olsa bile yağlama gücünü kaybeder.
- Nasıl
- Motoru birkaç dakika çalıştırıp ısıtın; sonra bir dakika kadar yukarı kaldırarak (tilt) yağın kartere toplanmasını bekleyin.
- Boşaltma vanasını en fazla iki buçuk tur açın. Tekne sudaysa yağı boşaltmak yerine karter pompasıyla (802889A1) yağ çubuğu borusundan çekin.
- Eski filtreyi sökün. Yeni filtrenin contasına ince bir kat temiz motor yağı sürün; gres sürmeyin. Conta oturduktan sonra ¾ ile 1 tur arası sıkın (filtre anahtarı 91-889277).
- Vanayı 15 Nm ile kapatın, 6,6 litre yağ doldurun, birkaç dakika bekleyip seviyeyi yağ çubuğundan kontrol edin.
- Dikkat
- Boşaltma vanasını iki buçuk turdan fazla açmayın; keçesi zarar görür ve motor yağ kaçırmaya başlar.
- Gerekenler
- Yağ filtresi 8M0123025Motor yağı 10W-30 FC-W · 2 × 4 LKeçe 830749Filtre anahtarı 91-889277
02Tekne tarafı yakıt filtresi kontrolütekne sahibi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
03Pervane söküm + şaft greslemetekne sahibivideo
- Ne yapılır
- Pervane çıkarılır, pervane mili baştan sona greslenir, pervane takılıp somunu torkla sıkılır.
- Neden
- Greslenmeyen mil tuzlu suda korozyonla pervaneye yapışır; sezon sonunda pervane sökülemez, mil hasar görür.
- Nasıl
- Extreme Grease (8M0190472) ya da 2-4-C kullanın; mili bol gresleyin. Somun torku pervane göbek (hub) kitine göre: Flo-Torq II ve IV 75 Nm · SSR 135 Nm · SSR Solid 74,6 Nm · 1¼ inç mil 75 Nm.
- Dikkat
- Dönen pervane ölümcüldür. Vites boşta, emniyet ipi şalteri (lanyard) çekili olsun; somunu açarken pervane kanadı ile plaka arasına tahta takoz koyun.
- Gerekenler
- Extreme Grease 8M0071842Tork anahtarı
Prop Bite: Propeller InstallationMercury Marine · resmi kanal 04Termostat kontrolüyetkili servis işi
- Ne yapılır
- Termostat sökülür; korozyon ve kırık yay için incelenir, oda sıcaklığında tam kapandığı doğrulanır. Gerekirse yenisi takılır (8M0162139).
- Neden
- Açık kalan termostat motoru soğuk çalıştırır ve yakıt tüketimini artırır; kapalı kalan motoru ısıtır. İkisi de dışarıdan fark edilmez.
05Montaj cıvataları torkuyetkili servis işi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
06Korozyon anotlarıtekne sahibivideo
- Ne yapılır
- Kuyruk gövdesindeki ve aynalık braketinin altındaki iki anoda bakın; yarısı erimişse yenisini takın.
- Neden
- Anot, motor yerine kendisi eriyerek alüminyum gövdeyi korur. Biten anot koruma bırakmaz; korozyon gövdeye geçer.
- Nasıl
- Anotlara asla boya ya da koruyucu sprey sürmeyin; kaplanan anot çalışmaz. Tuzlu suda kontrolü sıklaştırın.
- Gerekenler
- Gerekirse: anot 8M0137814Gerekirse: anot kiti 818298Q1
Quick Tip: How to Inspect and Replace Your Engine AnodesMercury Marine · resmi kanal 07Şanzıman yağı değişimitekne sahibi
- Ne yapılır
- Kuyruk gövdesindeki dişli yağı boşaltılır, suyla karışıp karışmadığına bakılır, yeni yağla doldurulur.
- Neden
- Pervane mili keçesinden sızan su yağı süt rengine çevirir. Fark edilmezse dişliler ve rulmanlar paslanır; onarımı yağ değişiminin on katına mal olur.
- Nasıl
- Alttaki boşaltma vidasını (çizimde 30) açın, yağın tamamen akmasını bekleyin; yaklaşık 30 dakika sürer.
- Akan yağa bakın: süt rengi su var demektir, bol metal talaşı aşınma demektir.
- Alt delikten High Performance Gear Lube pompalayın: standart dönüş 720 ml, ters dönüş 680 ml.
- Üstteki havalandırma vidasından yağ gelince önce üst vidayı, sonra alttakini takın; ikisini de 11,3 Nm sıkın. Her vidada yeni keçe (830749) kullanın.
- Dikkat
- Yağda su ya da bol talaş varsa doldurmayın; kuyruğu yetkili servise getirin. Keçe değişimi gerekir ve garanti kaydına işlenir.
- Gerekenler
- HP Gear Lube SAE 90Keçe 830749 × 2Yağ pompası
08Supercharger kayışı DEĞİŞİMİyetkili servis işi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
09Akü kontrolütekne sahibi
- Ne yapılır
- Akünün yerine sabitlendiğine, terminallerin temiz, sıkı ve doğru kutupta bağlandığına bakın.
- Neden
- Gevşek terminal ark yapar ve voltajı dalgalandırır; motorun kontrol ünitesi bunu hata olarak kaydeder, marş zayıflar.
- Nasıl
- Terminal somunu altıgen olmalı ve 13,5 Nm sıkılmalı; kelebek somun kabul edilmez. Terminaller iletken olmayan kapakla örtülür.
- Dikkat
- Teknede yalnız kapalı elemanlı ATC tip sigorta kullanılır; açık ATO sigorta kıvılcım yapar.
10Buji kontrolü + anti-seize (tuzlu su)yetkili servis işi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
11Genel bağlantı sıkılığıyetkili servis işi
- Ne yapılır
- Motordaki tüm cıvata, somun ve bağlantı elemanları sıkılık için gözden geçirilir.
- Neden
- Titreşim bir sezonda bağlantıları gevşetir; gevşek parça önce ses, sonra aşınma yapar.
12Quickleen yakıt katkısıtekne sahibi
- Ne yapılır
- Depoya Quickleen yakıt sistemi temizleyicisi eklenir; ölçü kabın üstünde yazar.
- Neden
- Enjektör ve supaplarda biriken karbonu çözer. Mercury sezon boyunca her dolumda da öneriyor.
- Gerekenler
- Quickleen 92 8M0079744
13Kaporta contalarıtekne sahibi
- Ne yapılır
- Üst kaportanın contası yerinde ve yırtıksız olmalı.
- Neden
- Conta bozulursa sıçrayan su kaportanın içine, alternatöre ve elektrik bağlantılarına ulaşır.
14Emiş susturucusu (varsa)tekne sahibi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
15Idle relief susturucusu (varsa)tekne sahibi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
16Hava emiş kelepçe/körük (varsa)tekne sahibi
Bu adımın müşteri anlatımı hazırlanıyor; Merkür Deniz servis ekibi onaylayınca burada ne yapılacağı, neden gerektiği ve nasıl yapılacağı yazılır.
Terimler
- Aynalık (transom)
- Teknenin kıçında motorun bağlandığı dik yüzey.
- Kuyruk (gearcase)
- Motorun su altındaki alt bölümü; dişliler, pervane mili ve su pompası burada.
- Emniyet ipi şalteri (lanyard stop switch)
- Bileğe takılan ipin şalteri; sürücü düşerse motoru durdurur.
- Anot (anode)
- Motor gövdesi yerine eriyen kurban metal; korozyonu üstüne çeker.
- Tork (torque)
- Bir cıvatanın ne kadar sıkılacağının ölçüsü (Nm); tork anahtarıyla uygulanır.
- Tilt (tilt)
- Motoru aynalık ekseninde yukarı kaldırma.
- Pervane göbeği (hub) (propeller hub kit)
- Pervaneyi mile bağlayan iç parça takımı; somun torku bu kitin tipine göre değişir.
Kaynak: Mercury kullanım ve bakım kılavuzu Mercury Racing 500R (8M0223845, ©2024), s. 84–87 ve 94–130. Adımlar Merkür Deniz servis ekibince Türkçeleştirilmiş ve onaylanmıştır. Videolar Mercury Marine resmi YouTube kanalından.
Yetkili servis işi olarak işaretli adımlar Mercury bayi eğitimi ve aletleri gerektirir; garanti kaydına işlenir. Fiyatlar KDV hariç, TCMB kuruyla; sepet teklif talebidir, satış ekibi onaylar.